Ourang Medan oli aurulaev, mis kinnimatama andmete kohaselt uppus 1947. või 1948. aastal Hollandi Ida-Indias pärast seda, kui kogu laeva meeskond oli teadmata asjaoludel hukkunud. Ourang Medani õnnetust peetakse müüdiks.
1947. aasta juunis või teiste andmete kohaselt 1948. aasta veebruari alguses said kaks Malaka väinas seilanud USA laeva, City of Baltimore ja Silver Star, lähedal asunud Hollandi kaubalaevalt Ourang Medan hädakutsungi. Hädas oleva laeva raadiotelegrafist saatis Morse koodiga järgneva teate: "Kõik ohvitserid, teiste seas kapten, lebavad kaardiruumis ja kaptenisillal surnuna. Võib-olla kogu meeskond surnud." Selle järel tuli dešifreerimatu signaal ning lõpuks viimane sõnum: "Ma suren".
Esimesena määras Ourang Medani asukoha kindlaks ja jõudis mõni tund pärast hädakutsungi kätte saamist sündmuspaigale Silver Star. Kui Silver Stari meeskond eemalt näha kahjustama laevale saabus, leiti kogu selle meeskond surnuna, teiste seas kapten ja raadiotelegrafist. Isegi laeva koer oli surnud ning tema külmunud ilme näitas, et ta oli kellegi peale enne surma urisenud. Kõigi hukkunud laevnike nägudel oli külmunud ilme õudusest, nende näod olid suunatud päikese poole ning nende suud olid avatud ja silmad jõllis. Mõned neist olid oma käed välja sirutanud, olles püüdnud just nagu midagi haarata. Ellujäänutest ei olnud märkigi, samuti puudusid hukkunutel välised märgid vigastustest. Mõni aeg hiljem suundus Silver Stari meeskond tagasi oma laevale ning Ourang Medani külge püüti sadamasse puksiirimiseks köit siduda, kuid peagi nähti Ourang Medani alumiselt tekilt suitsu tulemas. Mõni aeg hiljem laev plahvatas ja vajus vee alla.[1]
Asjaolu, mis muudab selle sündmuse ebausutavaks, on see, et Ourang Medani laeva kohta pole säilinud mitte üldsegi kinnitatud andmeid (juhul kui neid andmeid üldse kunagi on olemas olnud). Samuti on olemas väga vähe teavet Silver Stari ja selle meeskonna kohta.[1] Arvatavasti on olnud kogu juhtumi üksikasjad liialdatud või ebatäpsed või on kogu lugu täielikult väljamõeldud.
Laeva Ourang Medan nimetus tuleneb sõnast orang, mis indoneesia ja malai keeles tähendab 'inimest', ning nimest Medan, mis on suurim linn Sumatra saarel (laeva nime umbkaudne tõlge oleks "inimene Medanist").
Teooriad[]
Roy Bainton ja teised on arvanud, et Ourang Medan oli olnud kaasatud keemiliste ainete salakaubaveoga, näiteks kaaliumtsüaniidi või nitroglütseriini (mõlemad on mereveega reageerides ohtlikud[2]) või isegi sõjas kasutatud närvigaasi veoga. Teooria järgi võis merevesi jõuda laeva trümmi ja lastiks olnud ainetega reageerida, vabastades mürgiseid gaase, mille kätte võis laeva meeskond lämbuda ja/või mürgituda. Hiljem võis merivesi reageerida nitroglütseriiniga, põhjustades väidetud tulekahju ja plahvatuse.
Teise sarnase teooria järgi olevat laev transportinud närvigaasi, mida Jaapani sõjavägi oli sõja ajal Hiinas hoidnud, ja mis sõja lõppes ameeriklastele üle anti. Ükski USA laev ei saanud seda transportida, sest see oleks jätnud kirjalikke jälgi. Selle tõttu laaditi mürkgaas USA-sse või mõnele Vaikse ookeani saarele transportimiseks registreerimata laevale.
Mõned autorid on spekuleerinud, et õnnetuse taga võisid olla paranormaalsed või maavälised nähtused. Esimene seesugune artikkel ilmus 1953. aastal Ameerika ajakirjas Fate, kus väideti, et laeva meeskonda võisid rünnata tulnukad või paranormaalsed jõud. Kaudseteks seletusteks on nendes allikates toodud, et hukkunutel puudusid välised märgid surma loomulikust põhjusest, samuti hukkunute nägudel olnud väidetavad hirmunud ilmed ja et osad hukkunud olid osutanud nähtamatu vaenlase poole.
Viited[]
- ↑ 1,0 1,1 10 Mysteries Left Unexplained. Vaadatud 27.10.2017
- ↑ "The Ourang Medan". slightlywarped.com. Vaadatud 27.10.2017