Cadillaci logo
® Cadillac
Cadillac on USA luksusautode kaubamärk, mis kuulub 1909. aastast autotootjale General Motors. Selle turg on suunatud peamiselt Põhja-Ameerikassse, kuid neid müüakse ka Euroopasse ja Aasiasse. Automark on nime saanud Prantsuse maadeavastaja Antoine de la Mothe Cadillaci järgi.
Ajalugu[]
1903. aasta Cadillac Model A
Cadillac Automobile Company asutas Henry M. Leland 22. augustil 1902 Detroidis. Samal aastal valmis ühesilindriline Model A. 1905. aastal ühineti Henry M. Lelandi mootoritehasega. Firma sai nimeks Cadillac Motor Car Company. 1908. aastal sai mark Dewari karika, kui ühes katses osandati kolm Cadillaci, detailid hunnikusse kuhjati ja seejärel taas kolmeks sõidukiks kokku pandi. 1909 ostis Cadillaci 5,6 miljoni dollari eest General Motors ja seadis selle korporatsioonile kuuluvate brändide seas kõrgeimale kohale. Margi loosungiks sai "Standard of the World" (ingl k maailmastandard).[1]
1912. aasta mudelil Cadillac Thirty oli maailma esimene elektrisüsteem, milles oli ka elektristarter. 1915. aastal oli mudelil 51 juba V-8 mootor; selle mootoriskeemi juurde jäi mark alatiseks. Odavamaid Cadillace hakati 1927. aastast tegema LaSalle'i nime all. Harley J. Earl i juhtimisel all hakati autosid pidevalt uuendama. Cadillac kujunes ainsaks margiks maailmas, mil õnnestus V-16 mootoreid suurel hulgal toota. Kõigest 30 hj võrra nõrgem, 135 hj arendav V-12 mootor aga hävitas kalli tippmudeli.[1]
.jpg){kind=link}
1957. aasta Eldorado Brougham
1930. aastate teine pool tõi endega rafineeritud lahendused, näiteks sõlmatu esivedrustuse ja automaatkäigukasti. Pakuti imposantsete kerede laia valikut. Kuueteistkümnesilindriline Cadillac Aerodynamic Coupe kasutas uut kerestiili fastback (laugpära). 1950. aastatel hakati tootma tolle aja Ameerika kalleimat (13 074 dollarit) seeriaautot Eldorado Broughami. 1959. aastast on pärit kuulsaimad Cadillaci mudelkonna sõidukid oma tagatiibadest lähtuvate erakordselt kõrgete "stabilisaatoritega". 1960. aastal hakati tootma esiveolist kupeed Fleetwood Eldoradot, mis oli koos Oldsmobile Toronadoga esimene selletüübiline Ameerikas alates 1937. aasta Cordi mudelist arvates.[1]
Kuulsate "stabilisaatoritega" 1959. aasta Cadillac Eldorado
1970. aastal valmis 8,2 liitrise töömahuga mootor, suurim margi ajaloos ja suurim mis Ameerika autotööstusel pakkuda oli. 1970. aastate lõpul oli Cadillacide aastatoodang tohutu, kui toodeti 349 000–381 000 autot aastas. 1980. aastatel hakati tootma kallist rotsteri Cadillac Allanté, mille Itaalias Pininfarinas ehitatud kered toimetati USA-sse lõppmontaaži. Uuematest mudelitest on tuntum sajandivahetusel tootma hakatud luksusmaastur Cadillac Escalade.[1]
Autosport[]
Cadillac võttis erinevatest autospordivõistlustest osa juba enne Teist maailmasõda. 1950. aastatel osales Cadillac NASCARi võidusõidusarjas Sprint Cup Series. Mark kadus sarjast 1960. aastatel. Aastatel 2000–2002 toodeti Le Mansi prototüüpi Northstar'i. See osales sarjas American Le Mans Series.
Populaarkultuuris[]
"Cadillac Ranch"
Amarillo lähedal Texases on püstitatud maantee Route 66 äärde Cadillacidest skulptuur "Cadillac Ranch". Skulptuur tähistab vabadust, mida autod võimaldavad ning Ameerika maanteede äärseid lummavaid paiku.
Pixar filmis "Autod" ("Cars"; 2006) oli Cadillac Range.
Mudelid[]
Tänapäevased[]
- Cadillac ATS (2012–)
- Cadillac CT6 (2016–)
- Cadillac CTS (2002–)
- Cadillac Escalade (1999–)
- Cadillac XT5 (2016–)
- Cadillac XTS (2012–)
Endised[]
- Cadillac Model B (1904–1905)
- Cadillac Model D (1905)
- Cadillac Model L (1906–1908)
- Cadillac Model Thirty (1909–1914)
- Cadillac Type 51 (1915–1923)
- Cadillac Type V-63 (1924–1925)
- Cadillac Series 10 (1934–1935)
- Cadillac Series 40 (1935)
Cadillac Series 60 Sport Coupé (1937)
- Cadillac Series 60 (1936–1938)
Cadillac 60 Special (1958)
- Cadillac Sixty Special (1938–1942, 1946–1974, 1987–1993)
- Cadillac Series 61 (1938–1939, 1941–1942, 1946–1951)
Cadillac Series 62 Convertible (1958)
- Cadillac Series 62 (1940–1942, 1946–1964)
- Cadillac Series 63 (1940–1942)
- Cadillac Series 65 (1937–1938)
- Cadillac Series 67 (1940–1942)
- Cadillac Series 70 (1936–1937)
- Cadillac Series 72 (1940)
- Cadillac Series 75 (1936–1942, 1946–1987)
- Cadillac Series 80 (1936–1937)
- Cadillac V16 (1930–1940)
- Cadillac Series 314 (1925–1927)
- Cadillac Series 341 (1927–1929)
- Cadillac Series 353 (1929–1930)
- Cadillac Series 355 (1930–1933)
- Cadillac Series 370 (1930–1934)
- Cadillac Allanté (1987–1993)
- Cadillac BLS (2006–2009)
- Cadillac Brougham (1986–1992)
- Cadillac Calais (1964–1976)
- Cadillac Catera (1996–2001)
Cadillac Cimarron
- Cadillac Cimarron (1982–1988)
- Cadillac Seville (1975–2003)
- Cadillac DeVille/Sedan DeVille (1959–2005)
- Cadillac DTS (2005–2011)
- Cadillac Eldorado (1953–2002)
- Cadillac Eldorado Brougham (1957–1960)
.jpg){kind=link}
Cadillac Fleetwood 75 (1969)
- Cadillac Fleetwood (1946–1996)
- Cadillac Fleetwood Brougham (1974–1986)
- Cadillac SRX (2004–2016)
- Cadillac STS (2005–2011)
- Cadillac Tonneau (1903–1904)
- Cadillac XLR (2004–2009)
Viited[]
Kirjandus[]
- Van Bogart, Angelo; Earnest, Brian (2003). Cadillac: 100 Years of Innovation. Krause Publications. ISBN 0-873496-90-6.